sy guna blm auto. masalh sy bile nak masuk equipment D atau R mana bila sy lepaskan split kaki,bila kereta bergerak akan berbunyi 'taakk' yg kuat mcm bunyi letopan belon pada bawah kereta dan kereta sy sedikit terangkat seperti melanggar lubang.
2. Analyze The straightforward diagram on the very best with the gearshift, that may teach you in which the gears are. For most new automobiles, this may appear like a three-legged H. Initially, 3rd and fifth gears are on the tops of your legs; next, fourth and reverse gears are on the bottoms. The crossbar with the H is neutral.
kurang. Dalam keadaan biasa, selepas beberapa tahun, gasket kebuk enjin akan bocor sedikit dan minyak pelincir akan menitis. Ini dapat dilihat pada lantai tempat kereta diletakkan. Jika jumlah titisan itu banyak,mungkin gasket di oil sum yang rosak.
Rayson: Hi, I’m in search of mandarin speaking driving instructor for my spouse. May perhaps I do know the prices?
Kebaikan guna larutan ini ialah ia tidak mengaratkan logam (baik untuk body kereta dan pemancut cecair cermin) malah menghalang pengaratan kerana benda ini selamat pada mesen basuh anda.
Jadi ketika dari awal-awal lagi, anda perlu prihatin dengan tempuh penukaran minyak gearbox. Penukaran minyak gearbox bagi kereta baru ialah pada one thousand kilometer yang pertama. Manakala bagi kereta “secondhandâ€, sila tukar minyak gearbox kereta anda serta merta selepas pembelian.
Apabila kita membeli kereta baru, semua peralatan adalah baru termasuk equipment box. Dan jika kita perhatikan, ada dinyatakan apabila millage kereta kita mencecah 1,000 km, kita perlu hantar kereta untuk services pertama. Company pertama adalah Verify up terakhir yang sepatutnya dibuat pada semua kereta oleh pengeluar kereta.
Jawapan saya mudah sahaja, anda boleh risau tapi jangan terlalu risau. Ini kerana minyak gearbox tidak mudah bocor. Kebiasaannya minyak gearbox bocor apabila seal yang terdapat di gearbox “sudah matiâ€.
Sistem pengemudian mempunyai peranan yang sangat penting, maka waspadalah terhadap pelbagai kelainan yang wujud. Dalam keadaan lain pula, ketika memandu kenderaan di atas jalan yang datar, stereng terasa cenderung untuk berputar ke sesuatu arah. Jadi, stereng terpaksa dipegang dengan kuat untuk mengelakkannya terus berputar ke satu arah.
three. Spare element tiruan yang dibuat di Malaysia atau di negara lain yang mana harganya sangat murah tetapi kualiti dan ketahanan barang tidak dapat ditentukan.
Keadaan ini biasanya terjadi disebabkan tekanan tayar kiri dan kanan yang tidak sama, diameter rim kiri dan kanan yang tidak sama, penyelarasan penjajaran roda depan kurang tepat, pegas (spring) gantungan depan yang sudah lemah, patah atau kurang baik pemasangannya, penggalas roda depan sudah rosak atau kurang baik penyelarasannya dan brek dari salah satu roda depan atau belakang bergesel.
Sebenarnya ada beberapa idea dan cara yang paling minimum untuk menjimatkan penggunaan bahan api sekali gus menjimatkan perbelanjaan harian anda.
Apabila berhadapan dengan keadaan sebegini, mula-mula company website periksalah tekanan tayar hadapan dan pelinciran sambungan rod stereng.
Hati-hati jika anda ditawarkan minyak enjin yang terlalu murah.Pastikan bacaan kelikatan minyak enjin anda adalah sama setiap kali anda menukar minyak enjin. Walaupun jenama sama tetapi bacaan kelikatan adalah berlainan.
